സൗരോർജ്ജ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ.

2,626 സൗരോർജ്ജ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ.

വൃത്തിയുള്ളതും സുസ്ഥിരവുമായ റെയിൽവേ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 2,626 സൗരോർജ്ജ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ

898 മെഗാവാട്ട് സൗരോർജ്ജം കമ്മീഷൻ ചെയ്തു; 70% ട്രാക്ഷൻ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചു, ഊർജ്ജ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അതിന്റെ റെയിൽ ശൃംഖലയിലുടനീളം സൗരോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ശക്തമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ 2,626 റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ സൗരോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളം വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവുമായ റെയിൽവേ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കുള്ള സ്ഥിരമായ മാറ്റത്തിനും ഇത് പിന്തുണ നൽകുന്നു.

ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഈ വേഗത കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു. നവംബർ വരെ 318 സ്റ്റേഷനുകൾ സോളാർ ശൃംഖലയിൽ ചേർത്തു. ഈ കൂട്ടിച്ചേർക്കലോടെ, സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആകെ എണ്ണം 2,626 ആയി.

ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഉപയോഗത്തിൽ റെയിൽവേ ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. 2025 നവംബർ ആയപ്പോഴേക്കും, അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി 898 മെഗാവാട്ട് സൗരോർജ്ജം കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. 2014-ൽ വെറും 3.68 മെഗാവാട്ടിൽ നിന്ന് ഇത് കുത്തനെ വർദ്ധനവാണ്. 2014 ലെ നിലവാരത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 244 മടങ്ങ് വർദ്ധനവാണിത്. മൊത്തം കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ശേഷിയിൽ 629 മെഗാവാട്ട് ട്രാക്ഷൻ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് നേരിട്ട് ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന 269 മെഗാവാട്ട് ട്രാക്ഷൻ ഇതര ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. സ്റ്റേഷൻ ലൈറ്റിംഗ്, വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, സർവീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ, റെയിൽവേ ക്വാർട്ടേഴ്‌സ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ ഈ സന്തുലിത ഉപയോഗം പരമ്പരാഗത ഊർജ്ജത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് റെയിൽവേ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

സ്റ്റേഷനുകൾ, കെട്ടിടങ്ങൾ, റെയിൽവേ ഭൂമി എന്നിവിടങ്ങളിലെ സോളാർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. ശുദ്ധവും സുസ്ഥിരവുമായ രീതിയിലാണ് അവർ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത്. ഈ ശ്രമങ്ങൾ ഊർജ്ജ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഡീകാർബണൈസേഷൻ ലക്ഷ്യങ്ങളെയും അവ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. 2030 ഓടെ നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ എമിഷൻ കൈവരിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ ഇത്തരം നടപടികൾ വീണ്ടും ഉറപ്പിക്കുന്നു.