കൊച്ചിയിലെ ഫിഷറി സർവേ ഓഫ് ഇന്ത്യ മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിവിഷനിലെ പുതിയ സ്ലിപ്പ്‌വേ ക്രാഡിൽ വലിയ കപ്പലുകൾ ഉയർത്താം.

സി.സി. സുനീഷ്.

കൊച്ചിയിലെ ഫിഷറി സർവേ ഓഫ് ഇന്ത്യ-മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിവിഷൻ (FSI-MED) ഇന്ന് ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. കേന്ദ്ര ഫിഷറീസ്, മൃഗസംരക്ഷണ,ക്ഷീരവികസന, ന്യൂനപക്ഷകാര്യ സഹമന്ത്രി  ജോർജ്ജ് കുര്യൻ അത്യാധുനിക സ്ലിപ്പ് വേ ക്രാഡിൽ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തതോടെയാണിത്. പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് കപ്പലിന്റെ ഡോക്കിംഗ് ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തുകൊണ്ട് മന്ത്രി ക്രാഡിൽ ഔപചാരികമായി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.

പുതുതായി സ്ഥാപിച്ച ക്രാഡിലിന് 250 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള കപ്പലുകളെ വഹിക്കാൻ കഴിയും. ക്രാഡിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായതോടെ FSI യുടെയും അനുബന്ധ ഏജൻസികളുടെയും കീഴിലുള്ള സമുദ്ര യാനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ശേഷിയും പരിപാലന കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും. 1.78 കോടി രൂപ ചെലവിൽ വികസിപ്പിച്ച ഈ അത്യാധുനിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യം, സുസ്ഥിരമായ നീല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെന്ന ദർശനവും നീല വിപ്ലവത്തിന്റെ വിശാല ലക്ഷ്യങ്ങളും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ തുടർ പ്രയാണത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു നാഴികക്കല്ലായി മാറും. പുതുതായി നിർമ്മിച്ച ക്രാഡിൽ ട്രാൻസ്ഫർ കാര്യേജ്, സർക്കാർ മേഖലയിലെ നമ്മുടെ സമുദ്ര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലെ ഒരു പ്രധാന കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. മത്സ്യത്തൊഴിലാളി ബോട്ടുകൾ മുതൽ CMFRI, CIFT, ലക്ഷദ്വീപ് ഫിഷറീസ് വകുപ്പ് തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ സ്ഥാപനങ്ങളുടേതുൾപ്പെടെയുള്ള അത്യാധുനിക ഗവേഷണ കപ്പലുകൾ വരെയുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന കപ്പലുകൾക്കുള്ള ഡോക്കിംഗ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി, പരിപാലനം എന്നിവ ഈ സൗകര്യത്തിലൂടെ മെച്ചപ്പെടുത്താനാകും. സർക്കാർ കപ്പലുകൾക്ക് പുറമേ, കോസ്റ്റ് ഗാർഡ്, കസ്റ്റംസ്, ഉൾനാടൻ ജലപാത യാനങ്ങൾ, വിനോദസഞ്ചാര യാനങ്ങൾ, ടഗ്ഗുകൾ, ബാർജുകൾ, സ്വകാര്യ കമ്പനികളുടെ ആഴക്കടൽ മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കും ഈ പ്രത്യേക സൗകര്യത്തിന്റെ സേവനം ലഭിക്കും.

പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി വിഭാവനം ചെയ്ത സുസ്ഥിര നീല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്ന ദർശനം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ യാത്രയിലെ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ് കപ്പൽ തൊട്ടിൽ എന്ന് കേന്ദ്ര സഹമന്ത്രി ജോർജ്ജ് കുര്യൻ.

മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ഉപജീവനമാർഗ്ഗവും ജീവിത നിലവാരവും ഉയർത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള മത്സ്യ സമ്പദാ യോജന (PMMSY)യ്ക്ക് കീഴിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ നടപ്പാക്കുന്ന പദ്ധതികളേക്കുറിച്ച് മന്ത്രി എടുത്തുപറഞ്ഞു. വിവരസാങ്കേതികവിദ്യ കഴിഞ്ഞാൽ അതിവേഗം വളരുന്ന മേഖലകളിലൊന്നായ മത്സ്യബന്ധന മേഖലയ്ക്ക് കേന്ദ്ര സർക്കാരിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഈ മേഖല വിലപ്പെട്ട വിദേശനാണ്യം സംഭാവന ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ഉപജീവനമാർഗ്ഗം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില രാജ്യങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയ വ്യാപാര നിയന്ത്രണങ്ങൾ പരിഗണിച്ച് ഇന്ത്യ സമുദ്രോത്പന്ന കയറ്റുമതിക്കായി പുതിയ വിപണികൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുമെന്ന് മന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

കടലിലെ സുരക്ഷയും തത്സമയ ആശയവിനിമയവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ISRO യുമായി സഹകരിച്ച് മത്സ്യബന്ധന കപ്പലുകളിൽ ട്രാൻസ്‌പോണ്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മത്സ്യ സമൃദ്ധമായ പ്രദേശങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഫിഷറി സർവേ ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ (FSI)പ്രവചനങ്ങളെ ഈ സംവിധാനം സംയോജിപ്പിക്കുകയും മത്സ്യബന്ധന സാധ്യതാ പ്രദേശങ്ങളുടെ വിശ്വസനീയമായ വിവരങ്ങൾ ഈ ട്രാൻസ്‌പോണ്ടറുകൾ വഴി മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് നേരിട്ട് ലഭ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും.

"ഈ സൗകര്യം മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്കും, വിവിധ സർക്കാർ ഏജൻസികൾക്കും, സമുദ്ര മേഖലയിലെ മറ്റ് പങ്കാളികൾക്കും ഗുണം ചെയ്യും". തുടർച്ചയായ സർവ്വേകൾ, സ്റ്റോക്ക് വിലയിരുത്തലുകൾ, ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ നിരീക്ഷണം എന്നിവ സാധ്യമാക്കുന്ന തടസ്സമില്ലാത്ത സമുദ്ര ഗവേഷണ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഈ കപ്പൽ തൊട്ടിൽ പിന്തുണയ്ക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ദേശീയ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായുള്ള സൗകര്യത്തിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ വിന്യാസത്തെക്കുറിച്ച് FSI ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഡോ.ശ്രീനാഥ് കെ.ആർ സംസാരിച്ചു. "പ്രധാനമന്ത്രി മത്സ്യ സമ്പദാ യോജന പ്രകാരം ആവിഷ്‌കരിച്ച ആഴക്കടൽ കപ്പൽ ആധുനികവൽക്കരണ പദ്ധതിക്ക് ഈ സ്ലിപ്പ്‌വേ തൊട്ടിൽ ഒരു നിർണായക സഹായകമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "ആധുനികവും സാങ്കേതികമായി പുരോഗമിച്ചതുമായ കപ്പലുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവർക്ക് ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകേണ്ടത് പരമപ്രധാനമാണ്. കപ്പലുകൾ മികച്ച പ്രവർത്തനാവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെയും, അവയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും, കടലിൽ നമ്മുടെ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെയും ഈ പുതിയ സൗകര്യം PMMSY യുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളെ നേരിട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു."

വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് തീരത്തേക്ക് നിയന്ത്രിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് വിഞ്ച് സംവിധാനവുമായി സംയോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ലിപ്പ്‌വേയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ കപ്പലിൻ്റെ പുറംഭാഗങ്ങൾക്ക് സമതുലിതമായ പിന്തുണ ഉറപ്പാക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഇതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന. വ്യത്യസ്ത ബെർത്തുകളിലൂടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിപാലനത്തിനുമായി ആറ് കപ്പലുകളെ ഒരേസമയം ഡോക്ക് ചെയ്യാൻ പുതിയ സൗകര്യത്തിന് കഴിയും.

ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രധാന കേന്ദ്രമായ കൊച്ചിയിലെ FSI സ്ലിപ്പ്‌വേ സമുച്ചയം, പരമ്പരാഗത മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾക്ക് പുറമെ, സെൻട്രൽ മറൈൻ ഫിഷറീസ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (CMFRI), സെൻട്രൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഫിഷറീസ് ടെക്നോളജി (CIFT), ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ്, കസ്റ്റംസ്, ലക്ഷദ്വീപ് ഫിഷറീസ് വകുപ്പ് എന്നിവയുടെ ഗവേഷണത്തിനും നിർവ്വഹണത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നവ ഉൾപ്പെടെ വൈവിധ്യമാർന്ന കപ്പലുകൾ പരിപാലിക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കൊച്ചി വാട്ടർ മെട്രോയുടെ കപ്പലുകൾ, ടൂറിസം കരകൗശല വസ്തുക്കൾ, ഉൾനാടൻ ജലഗതാഗത കപ്പലുകൾ, സ്വകാര്യ ആഴക്കടൽ മത്സ്യബന്ധന കപ്പൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും ഇതിന് കഴിയും.

CIFT ഡയറക്ടർ ഡോ.ജോർജ്ജ് നൈനാൻ, കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് ഡെപ്യൂട്ടി ഇൻസ്പെക്ടർ ജനറൽ ആശിഷ് മെഹ്‌റോത്ര, FSI സോണൽ ഡയറക്ടർ ഡോ.സിജോ പി വർഗീസ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡയറക്ടർ  ധർമ്മവീർ സിംഗ് എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ചു.